グリップ交換とボトルケージ取り付け

今まで週末出かけるときは、自転車かKSRで溝の口まで出て駐輪場に停めて電車で、というパターンだったけど、ESCAPE R3を買ってからは、二子玉川や武蔵小杉など、ちょっとだけ遠くまで走るようになった。それで不満になったのが、グリップの感覚。長時間グリップを握り続けていると掌が痛くなるのと、前腕自体が疲れてきてグリップを握るのがだるくなってくるのが辛い。ということでエルゴグリップを買ってみた。

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) エルゴ グリップ HBG17300 ブラック

標準のグリップのバーエンドをマイナスドライバーをねじ込んで外して、さらにグリップとハンドルの隙間にマイナスドライバーをねじ込んで隙間を開けて、5-56を吹き込んで取外し。
エルゴグリップははめ込んで位置を決めたら、六角レンチで締め込んで固定。

試走してみた結果、疲れは劇的に減るわけではないけれど、だいぶ改善された感じ。
ついでに送料を無料にするために、ボトルケージも買って取り付けた。

これで遠出もOK。

MINOURA(ミノウラ) ボトルケージ [AB100-4.5] チタンカラー

給油

まだリザーブまで使っていないけど、早めに給油した。

前回給油からの走行距離：162.2km
給油量：5.64L（137円/L＠近所のエネオス）
燃費：28.7km/L

クロスバイク買った

去年秋口くらいから駅までYAMAHA PASで通勤していたのだけど、もともと奥様用に買ったものなので、自分用の自転車を買った。

定番のGIANT ESCAPE R3です。通勤用なので、前後泥除けとスタンドを付けて、ライト、鍵と盗難保険、防犯登録コミコミで6万円でお釣りが来た。
二子玉川のGIANTストアでR3とRX3を比較試乗して、RX3の方が確かに変速機とかブレーキとかカッチリしていて良かったんだけど、駅までの通勤にはオーバークオリティだなー、と思ってR3にした。
買ってから、R3のフロント3段は要らないというか、実質スーパーローとオーバートップにしか使えないようなものなのでRX3でも良かったかなーと思わなくもないが、まあいいや。
今日は清水台、たまプラーザ、宮前平、向ヶ丘遊園とぐるっと回ってみたが、坂道では足よりも心肺機能の方が辛かった。

GIANT ESCAPE R3 ジャイアント エスケープ R3

チェーン清掃とオイル交換

もうすっかりBlogの更新の仕方を忘れてしまったわい、ゲホゲホ。
今日はずっと懸案だったKSRのチェーン清掃とオイル交換をした。
もうここ何年かちゃんと清掃しないで適当に注油で誤魔化していたのだけど。

まあこれくらい綺麗になれば良いかね。

オイルは去年1月に換えたので１年ちょっとか。なんか思ってたより汚い。
入れたのはHonda Ultra G2 10w-40

クラッチケーブルとかグリップもそろそろ換えたい。

Ingressで気付いたこと

そういえばLv16になって特に変わったことはないと思っていたら、XMのゲージが増えていた。最近L8キューブ使っても思ったより回復しないのでびっくりして気がついた。

「狼と羊皮紙」

新説 狼と香辛料 狼と羊皮紙 (電撃文庫)

新説 狼と香辛料 狼と羊皮紙II (電撃文庫)

一昨年に「えー、続編出たんだ」と思って買ったは良いが全然読んでなくて、最近ようやく２巻目まで読み終えた。

「ゆるキャン△」良いね

TVアニメ「ゆるキャン△」予告編映像
この予告で使われている音楽が良い。
あと、OPに出てくるYAMAHAビーノにサイドキャリー付けたのも良い。なんかKSRにも付けたくなってくる。
でもキャンプツーとか道具揃えるのが面倒だな。とりあえず焚き火で良いからやりたい。